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Schlaketi Schlaketi le dauphin...
Le papa de Jésus soit en location les drones ne sont pas encore totalement apte à nous défoncer la gueule à grand coup de pale dans la couenne.
Encore que, sur un accident… Et justement ma chère Simone des accidents en veux-tu lève tes bras (quelle transition mes enfants) :
Ce sont en fait les quadricoptères du UPenn GRASP lab (dont on a déjà parlé ici à péta moultes reprises, mais à moins péta moultes reprises que l’iPhone quand même tu vois…) et donc il s’avère qu’en fait les mecs films TOUTES leurs expériences. Pour la postérité bordel !
Ca les rend presque attachant, presque… OH MON DIEU ! Mais c’est justement le but !!! Crevez pourritures de saloperies !
Dans le principe de fonctionnement ça à l’air tout con. L’engin suit à la trace le boitier qui est sur le casque et en profite pour faire pointer la caméra (ici un reflex, au dessus de l’eau. J’veux dire, faut avoir confiance quand même) vers la « cible ».
Ne te fourvoie pas, le monsieur avec la grosse télécommande n’est là que pour mettre les 6 rotors en position de départ et faire atterrir le bousin. Peut être aussi récupérer le bordel si ça touche les câbles 🙂 .
Je trouve quand même génial qu’aujourd’hui ce type de « jouet » (qui doit quand même coûter le prix d’une bagnole) soit accessible. Pas accessible, m’enfin tu vois ce que je veux dire. C’est à la portée d’un passionné quoi.
Même que si ça t’intéresse, c’est MikroKopter donc qui fait ça et ils expliquent les features dans la vidéo suivante :
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Sur un AR.Drone aussi ça peut être sympa.
J’viens de tomber sur le travail d’un foufou. Genre le mec qui se dit que ça pourrait être sympa de faire une google car pour street viewer sa maison. Regarde :
Y a tout : les capteurs pour les photos, le module GPS et tout et tout. Et le mec est au tout début de ses essais donc il peut y avoir encore plein de trucs à faire quoi.
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Ouais enfin pour le transport d'organes, c'est pas encore ça...
JE sais pas mais j’veux tester !
On sait plein de trucs puisqu’on peut lire la page du projet. MAis ce qui m’intéresse moi, c’est qu’après seulement 3 ans de développement par une équipe réduite d’étudiants, le bordel est capable de tracer à 40 Km/h en étant contrôlé par un mec entre les roues et par l’intermédiaire d’un joystick. Je note aussi que ce bordel ne demande qu’à devenir un peu plus freestyle friendly pour devenir vraiment awesome.
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Ca coûte pas moins cher de bien manger !
C’est une synergie très sympa que propose ce projet d’universitaire : En posant un iPhone sur une platine (et en priant pour qu’il ne se casse pas la gueule), et en envoyant les data récoltées par les gyroscopes/accéléromètres, à un logiciel sur un Mac on les interpréte et joue le son correspondant.
L’avantage en fait c’est qu’on peut utiliser le projet sur n’importe quelle platine ET avec le même feeling qu’une platine classique. Je suis assez bluffé de la précision du bordel quand même pour une utilisation du gyroscope, et des accéléromètres seulement. Ce qu’on peut faire de ces deux capteurs me mettra toujours sur le cul.
Bon une des limitations vient quand même du fait qu’il faut deux iPhones/iPod. Et deux platines. Et donc ça coûte pas moins cher que le vrai truc. Mais pour l’amour de la performance geek, je me devais de partager cette info presque inutile 🙂
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Bientôt un cluster de graph 25 quoi...
Dans la série ça sert à rien, mais c’est rigolo, je te présente le cluster de 17 Apple IIe nommé Apple crate.
Il s’agît de 17 cartes mère légèrement modifiées de façon à permettre une communication entre elles qui constituent donc un cluster EPIC. Une machine maître gère les 16 autres principalement en temps que synthé polyphonique. Le résultat ? Ce genre de chose.
On est d’accord, c’est oldschool et tout. Mais j’adore l’insanité du bordel pour un résultat pas des masses useful. C’est parfois aussi ça qui fait qu’un projet mérite qu’on s’y intéresse. 🙂
Tout plein d’infos sur la page du projet, et notamment d’autres utilités.
